Internationale Handelskammer will Umwelt mit Ethereum sauberer machen

Die Internationale Handelskammer (ICC), eine Wirtschaftsorganisation mit mehr als 45 Millionen Unternehmensmitgliedern, wird die AirCarbon-Börse nutzen, um ein Netzwerk für den Handel mit Emissionsgutschriften für Flugreisen aufzubauen. Dabei kommt die Ethereum Blockchain in einem weiteren kommerziellen Umfeld zum Einsatz.

AirCarbon ist eine Rohstoffbörse mit Sitz in Singapur, die für die Verteilung und den Handel von CO2-Zertifikaten über das Ethereum Netzwerk konzipiert ist. Ihre Mission ist es, den Kohlendioxidausstoß zu reduzieren und damit den Klimawandel zu verlangsamen. Die Technologie richtet sich speziell an Fluggesellschaften, die für 2,5 % der weltweiten Emissionen verantwortlich gemacht werden, eine Zahl, die bald wachsen könnte.

Grob gesagt, sind Carbon Credits Zertifikate, die es einem Unternehmen ermöglichen, eine bestimmte Menge an Kohlendioxid auszugeben. Diejenigen, die mehr verschmutzen müssen, können Kredite von einem Unternehmen erwerben, das weniger verschmutzt. Das System soll zu sinkenden Emissionen anregen, indem es die Emissionen finanziell belastet.

Während die Plattform von AirCarbon den Emissionshandel auf einer Blockchain ermöglicht, funktioniert das Konzept nicht ohne willige Teilnehmer. Hier setzt die Internationale Handelskammer an. Mit mehr als 45 Millionen Unternehmen und einer Präsenz in über 100 Ländern glaubt sie, dass sie die Reichweite hat, um kommerziellen Fluggesellschaften bei der Einführung der Plattform zu helfen. Sie arbeitet gemeinsam mit Perlin, einem Unternehmen der Blockchain-Branche aus Singapur, an der Modifikation der AirCarbon-Plattform.

Für ihren Teil liegt es im Interesse der Unternehmen, zusammenzuarbeiten und ein tragfähiges System zu schaffen, da die Regierungen eine internationale Infrastruktur zur CO2-Reduktion aufbauen. Das zeigt sich zum Teil an Ort und Zeitpunkt der Ankündigung: im Zusammenhang mit der Konferenz der Vereinten Nationen über den Klimawandel, die diesen Monat in Madrid stattfindet. Noch wichtiger ist jedoch, dass die internationale Luftfahrtindustrie weniger als zwei Jahre davon entfernt ist, Normen zur Senkung der Emissionen einzuführen.

Diese Standards, bekannt als das Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, kurz CORSIA, wurden von der International Civil Aviation Organization (ICAO) vorgeschlagen und 2016 von fast 200 Ländern unterzeichnet. Achtzig dieser Länder, darunter die USA, das Vereinigte Königreich und Japan, die mehr als drei Viertel des Luftverkehrs repräsentieren, werden 2021 mit der Umsetzung der Normen beginnen.

Durch CORSIA müssen Fluggesellschaften, die die Kraftstoffemissionen erhöhen, Ausgleichszahlungen kaufen, um die Auswirkungen ihrer eigenen Emissionen auszugleichen. AirCarbon wurde in Übereinstimmung mit CORSIA entwickelt.

In einer Pressemitteilung führt William Pazos, COO von AirCarbon, aus:

Der Schlüssel zur Förderung des CO2-Ausgleichs als tragfähiges Instrument zur Bekämpfung des Klimawandels besteht darin, Marktreize zu beseitigen. Das ist unser Beitrag bei AirCarbon. In Zusammenarbeit mit ICC wollen wir unsere Lösung allen verantwortlichen Unternehmen zur Verfügung stellen.

Mit Hilfe von ICC kann der Start von CORSIA die Turbulenzen in der Branche minimieren.

Featured Image: Immersion Imagery | Shutterstock

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